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Wie schon gewohnt, findet alle zwei Jahre Ende August der Workshop des Capri Club Deutschland statt. In der diesjährigen 13. Auflage bot sich am letzten Samstag im August die Möglichkeit, einen neuen Ort für die Veranstaltung zu nutzen.

Ich habe das Angebot von Edgar Seipp und seinen Capri Freunden Lumdatal gerne angenommen und die Vorplanungen mit ihnen besprochen. Die Jungs leben ihr Hobby in einer ehemaligen Tankstelle mit Werkstatt und Nebengebäuden in der dortigen Gemeinde Allendorf aus.

Nach einer ersten Besichtigung im Frühjahr war dann schnell klar, das auf die Männer noch etwas Arbeit zukommen würde, damit die “Schrauberbude“ vorzeigbar wird. Sie haben mir zugesichert, „klar Schiff“ zu machen, was ihnen sehr gut gelungen ist! Auch die Planung und Koordination von Essen, Getränken und Bierzeltgarnituren verlief mit Edgar vollkommen reibungslos. Es musste nur noch ein fähiger Mann für das diesjährige Workshop-Thema „Allgemeine Wartungsarbeiten am Capri“ gefunden werden. Die erste Anfrage ging an unseren bekannten Typreferenten Dieter Johannes, der auch sofort zusagte. So konnte die gut vorbereitete Tagesveranstaltung starten.

Die CCD-Fahne wehte zum Workshop 2024 auf der alten Tankstelle der Capri Freunde Lumdatal.

Die CCD-Fahne wehte zum Workshop 2024 auf der alten Tankstelle der Capri Freunde Lumdatal.

Für den Capri in der Mitte kommt jeder Workshop zu spät...

Für den Capri in der Mitte kommt jeder Workshop zu spät...

Der Samstag war geradezu perfekt ausgesucht, mit strahlendem Sonnenschein und leichtem Wind. Ideal also, um einen schönen Tag im Lumdatal zu verbringen. Dank fleißiger Hilfe mehrerer „Capriristi“ erledigten wir den Aufbau der Bierzeltgarnituren, Essen und Getränkestand in Windeseile und waren kurz nach 10 Uhr bereit für die ersten Gäste.

Es dauerte auch nicht lange und die ersten Fahrzeuge fuhren auf den Hof. Mit fast 30 Capri und etwa 60 Gästen war es ähnlich besucht wie schon zwei Jahre zuvor in Ingelheim. Unser erster Vorsitzender Toni Feßler begrüßte die angereisten Mitglieder und Besucher und übergab das Wort an Dieter Johannes sowie anschließend an mich. Nach ein paar eigenen Hinweisen zum Ablauf und organisatorischen Dingen startete Dieter mit den angedachten Arbeiten am Capri. Besonders die neuralgischen Punkte im Bereich Bremse und Kraftstoff brachte er den Capri-Fahrern näher.

Viele haben eine regelmäßige Kontrolle und den Austausch in die Jahre gekommener Schläuche und Leitungen nicht mehr auf dem Schirm. Immer mal wieder kommen bei Dieter Capri auf die Hebebühne, die kurz davor stehen, die komplette Bremskraft zu verlieren oder den Motorraum mit Benzin zu fluten. Für eine sichere Fahrt sollte also jeder diese Bereiche im Auge behalten und bei Bedarf sofort handeln.

Dieter Johannes (rechts) führte durch das Thema.

Dieter Johannes (rechts) führte durch das Thema.

Nebenbei wurde auch für das leibliche Wohl der Gäste gesorgt. Bratwurst und Schwenkbraten um die Mittagszeit und verschiedene Kuchen am frühen Nachmittag fanden schnell ihre Abnehmer und die gekühlten Getränke waren bei den sommerlichen Temperaturen ebenfalls sehr gefragt. Die Stunden bei Benzingesprächen unter Freunden vergingen wie im besagten Flug. Nach und nach verabschiedeten sich am Nachmittag die Teilnehmer vom Gelände im schönen Lumdatal.

Viele Hände, schnelles Ende. Fix war der Abbau von Tischen, Bänken, Grill und Kühlschrank erledigt. Auch der Reparatur-Capri durfte wieder zu seinen Freunden ins Freie und den Feierabend genießen.

Impressionen vom Workshop aus dem Lumdatal.

Impressionen vom Workshop aus dem Lumdatal.

[Text: Dirk Appel - Fotos: Frank Lehmann & Marc Keiterling]

Capri MK I [Bj. 68 - 73]

Capri MK I

Capri MK II [Bj. 74 - 77]

Capri MK II

Capri MK III [Bj. 78 - 86]

Capri MK III